Экспорт продукции машиностроения из Турции за 8 месяцев увеличился на 7,3 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 16,1 миллиарда долларов.
По данным Ассоциации экспортеров машин и оборудования (MAİB), в прошлом месяце экспорт продукции машиностроения из Турции продолжился.С января по август экспорт продукции машиностроения достиг 16,1 миллиарда долларов. Рост экспорта составил 7,3 % по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Экспорт продукции машиностроения в Германию снизившийся в июле, снова вырос в августе, а общий экспорт в Германию и США с учетом последних 8 месяцев достиг 3 миллиардов долларов.
Россия, которая продолжает бить рекорды по экспорту продукции машиностроения из Турции и имеет рост на 28,2 %, дала понять, что до конца года обойдет Великобританию и Францию и займет четвертое место среди стран, импортирующих оборудования.
Кутлу Каравелиоглу, председатель Ассоциации экспортеров машиностроения, сказал, что для европейских стран, которые сталкиваются с нехваткой энергии практически во всех сферах жизни, естественно желание извлечь выгоду из производственной инфраструктуры Турции и конкурентоспособных цен.
Каравелиоглу добавил: «Хотя мы рады, что энергия субсидируется в нашей стране в значительных размерах, мы не можем игнорировать, как долго эта ситуация может продолжаться и какой ценой она закончится. Мы должны ускорить преобразование в секторах, которые не могут оставаться конкурентоспособными в ситуации, когда затраты энергии приближаются к их реальному уровню и быстро удовлетворяют потребности в инвестициях».
«Лучший кандидат в форварды по машиностроению Турции»
Кутлу Каравелиоглу подчеркнул важность производства с добавленной стоимостью и сказал: «Машиностроение, одна из наших секторов с наименьшей зависимостью от импорта, относится к этой категории, где европейские страны испытывают дефицит,с его 76 % уровнем локализации, что на 6-м месте в ОЭСР благодаря своей низкой потребности в энергии и выбросам углерода. Она выделяется как лучший кандидат для Турции ».
Отметив, что не следует забывать, что ЕС, который имеет решающее значение для экспорта, добавит положения о защите климата, окружающей среды и трудовых прав в свои будущие торговые соглашения, Каравелиоглу сказал, что торговля с ЕС влечет за собой новые пошлины для предприятий на устойчивость и они должны уделять больше своей энергии этим вопросам.
Ссылаясь на закон о цепочке поставок, который был подготовлен Германией для защиты прав человека в глобальных цепочках поставок, Каравелиоглу сказал: «Наша машиностроительная промышленность является наиболее готовым участником этого развития в Турции, с ее положением на самом передовом уровне интеграции с промышленностью ЕС. Наша отраслевая культура, достойная работа. Она возлагает ответственность за этот вопрос не только на экспортеров, но и на всех производителей»
“Мы уступаем во внешней торговле продукции машиностроения,только Китаю “
Президент Ассоциации экспортеров машин и оборудования Каравелиоглу отметил, что импорт машин и оборудования увеличился на 9 % в июле и достиг 2,8 миллиарда долларов, и использовал следующие заявления:
«Импорт машин и оборудования увеличился на 6,5 % за последние 12 месяцев и достиг 35,2 миллиарда долларов. По итогам года наш дефицит внешней торговли машинами и оборудованиями будет близок к 10 миллиардам долларов и эта разница будет обусловлена дефицитом внешней торговли машинами с Китаем.К сожалению,торговля нашего оборудования с этой страной продолжается в одностороннем порядке.Турция покупает,но не продает. В народе говорят «Мы уступаем во внешней торговле оборудования,только Китаю». В то время, когда развитые страны включают права трудящихся и субсидии в свое законодательство об импорте и государственных закупках, чтобы защитить все производственные отрасли, особенно машиностроение, от недобросовестной конкуренции на Дальнем Востоке, наша неспособность ужесточить меры может привести к непоправимым результатам.
